INFORME DE LA CARRERA | F1 Catar 2025

Max Verstappen mantuvo vivas sus esperanzas de ganar el título con una victoria controlada en Catar, lo que lleva la lucha por el campeonato a una final decisiva en Abu Dabi.

La carrera comenzó de forma dramática cuando se apagaron las luces en Lusail. Oscar Piastri hizo la mejor salida y mantuvo el liderato en la curva 1, tomando inmediatamente el control de la carrera. Verstappen también salió bien, adelantando a Lando Norris por el segundo puesto en la curva 1. Norris intentó contraatacar en la curva 2, pero Verstappen se defendió con firmeza y se mantuvo por delante, situándose detrás de Piastri.

En la segunda vuelta, Piastri ya había conseguido una ventaja de más de un segundo, lo que le dio margen para gestionar la fase inicial. A continuación, el pelotón entró en un ritmo constante, con los pilotos conscientes de la estricta norma de Pirelli que limita cada juego de neumáticos a un máximo de 25 vueltas. Con todos obligados a realizar múltiples paradas, la estrategia iba a ser decisiva.

La primera interrupción se produjo en la vuelta 7, cuando Nico Hülkenberg chocó con Pierre Gasly en la curva 1. Gasly sufrió daños en el alerón delantero y entró en boxes para repararlo, mientras que Hülkenberg se retiró. Se desplegó el coche de seguridad, lo que provocó que casi todos los pilotos entraran en boxes para cambiar los neumáticos. Solo los dos McLaren y Esteban Ocon se quedaron fuera y se comprometieron a realizar una primera tanda más larga. Verstappen paró bajo el coche de seguridad para cambiar a neumáticos medios, lo que le colocó en una posición ventajosa para la mitad de la carrera. Ocon recibió entonces una penalización de cinco segundos por rodar al inicio.

La carrera se reanudó al final de la vuelta 10, y Piastri gestionó bien la reanudación. Calculó perfectamente su aceleración, pillando momentáneamente desprevenido a Norris. Verstappen se acercó, pero se centró en gestionar cuidadosamente los neumáticos, mientras que los McLaren apretaban con sus neumáticos más viejos.

A medida que pasaban las vueltas, surgió una pregunta: ¿había McLaren excedido su tramo inicial? Con ambos coches obligados a entrar en boxes en la vuelta 25, existía el riesgo de que quedaran por detrás de Fernando Alonso, que lideraba un gran pelotón de coches. McLaren apretó para crear una ventaja suficiente, y lo consiguió por los pelos. Piastri entró en boxes al final de la vuelta 24 para cambiar a neumáticos medios, reincorporándose en quinta posición, mientras que Norris paró una vuelta más tarde y salió justo por delante de Alonso. Verstappen heredó el liderato.
La segunda ronda de paradas comenzó alrededor de la vuelta 32. Verstappen cambió a neumáticos duros con una parada limpia de Red Bull y se reincorporó en tercera posición con aire limpio. La mayoría de los pilotos entraron en boxes poco después, mientras que los McLaren volvieron a quedarse fuera más tiempo. Piastri volvió brevemente al liderato antes de parar para cambiar a neumáticos duros en la vuelta 42. Norris hizo su última parada en la vuelta 44, también para cambiar a neumáticos duros, y se reincorporó en quinta posición, lo que le dio a Verstappen una cómoda ventaja.
Las últimas vueltas dieron lugar a las mayores luchas. Norris, con neumáticos nuevos, persiguió a Andrea Kimi Antonelli. El joven piloto de Mercedes se defendió brillantemente, manteniendo a raya a Norris durante varias vueltas. Norris necesitaba adelantarle rápidamente para perseguir a Carlos Sainz por el último puesto del podio, pero Sainz predijo correctamente que Norris tendría dificultades para adelantar y se centró en proteger la tercera posición.
Por delante, Verstappen seguía sin rivales, ampliando constantemente su ventaja a más de 10 segundos. Piastri mantuvo la segunda posición sin presión por detrás. En la vuelta 56, Isack Hadjar sufrió un fallo en los neumáticos y, poco después, Norris finalmente superó a Antonelli para situarse cuarto, pero la diferencia con Sainz era demasiado grande para recortarla.
Verstappen cruzó la línea de meta con una importante victoria, Piastri se aseguró el segundo puesto y Sainz completó el podio, dejando el campeonato aún abierto de cara a Abu Dabi.

Resultados de la carrera

1st Max Verstappen (Red Bull) 
2nd Oscar Piastri (McLaren) +7.995
3rd Carlos Sainz (Williams) +22.665
4th Lando Norris (McLaren) +23.315
5th Kimi Antonelli (Mercedes) +28.317
6th George Russell (Mercedes) +48.599
7th Fernando Alonso (Aston Martin) +54.045
8th Charles Leclerc (Ferrari) +56.785
9th Liam Lawson (Racing Bulls) +60.073
10th Yuki Tsunoda (Red Bull) +61.770
11th Alexander Albon (Williams) +66.931
12th Lewis Hamilton (Ferrari) +77.730
13th Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +84.812
14th Franco Colapinto (Alpine) +1 lap
15th Esteban Ocon (Haas) +1 lap
16th Pierre Gasly (Alpine) +1 lap

DNF – Lance Stroll (Aston Martin)
DNF – Isack Hadjar (Racing Bulls)
DNF – Oliver Bearman (Haas)
DNF – Nico Hülkenberg (Kick Sauber)